油标、管路安装
管路安装,以本厂提供的水煤气管,按图示方式将油标管路引出到风筒外。注意油管路必须水平引出,才能正确显示减速箱中实际的油位。
各类风机加油量参考下表
风机型号 | LF42 | LF47I | LF47II | LF47III | LF55-60I | LF55-60II | LF70-85I | LF70-85II | LF92I | LF92II | LF97-104I |
加油量KG | 18 | 20 | 18 | 40 | 41 | 22 | 85 | 45 | 110 | 85 | 110 |
(1)探头的具体安装可根据探头说明书;
(2)探头必须拧紧,防止振动影响测量;
(3)安装探头必须保持良好的密封,在接触处可涂(L107)硅胶。
专业生产品质售后冷却塔风机减速机风机叶轮玻璃钢风叶风机传动轴
LF系列冷却塔风机由叶片、轮毂、挡风板、减速器、传动轴、油标系统、电机和风机保护装置组成,现将各部件介绍如下:
u 叶片
叶片外形设计采用国际上较先进的机翼翼型,其特点是:流量大,郊率高、噪音低。叶片由高强度玻璃钢模压而成,具有强度高、重量轻、耐腐蚀、装拆方便等优点。每片叶片成型后,均进行大力矩调整,确保风机可互换。
u 轮毂
轮毂采用双板或单板结构形式,可根据用户要求进行配置。双板结构形式将叶片夹紧后使轮毂开成一个封闭的整个结构,冷却塔风机风叶,不仅重量轻,而且强度高,叶片安装调角方便,轮毂和减速器这间采用锥轴联结,使轮毂的安装、拆卸简单、方便,为使风机在相对湿度较高的环境中长期使用,轮毂表面均进行镀锌工艺处理,然后喷涂环氧聚胺酯防腐涂料,防腐效果很好。
u 减速器
减速器为二级齿轮传动,螺旋锥齿轮和圆柱斜齿轮相结合的传动体系。具有结构紧凑,传动功率大,运转平稳,低噪声等特性。齿轮所采用的材料为20CrMnTi,冷却塔风机厂家,经热处理工艺,保证齿轮具有更高的耐磨性和抗冲击力。润滑系统采用油浸与飞溅流动润滑相结合的方式,冷却塔风机,箱内保持一定的储油量,甩油盘将油送至储油槽,使油流动,通过流道润滑轴承。高速轴进口处采用骨架油封或机械密封,减速箱运行8000小时后应拆盖检查密封磨损情况,以决定是否更换。
箱盖上的吊环螺钉为检修减速箱时开启箱盖而设,不能用于减速箱吊装。箱体上设有控制仪表接点螺孔,可根据用户需要接入控制装置。
u 传动轴
传动轴材质分为:碳钢、不锈钢、碳纤维三种材质;
连接方式分为:胶套连接和不锈钢膜片连接两种;
可根据用户要求及现场使用环境进行选配材质及长度。 传动轴出厂前均进行动平衡试验。
u 油标
塔外油标由钢管或铝塑软管组成,冷却塔风机,从减速器上盖引出的是气管,从减速器下部引出的是油管。
塔外油标不仅可观察油位,同时通过油标上端螺孔加油和放油。
u 风机保护装置
为了保证风机安全可靠运转,避免因意外事故造成风机损坏,风机均配有油温报警和振动报警装置。报警器的原理及结构见其说明书。
u 电 机
电机根据用户要求,风机可选用Y或YB系列电机,防护型式选用全封闭型或户外型,为满足用户需要,也可采用双速或三速电机。
1、电机:根据用户的不同需要,我公司可对各种规格风机配置相适应的型号电机(如Y或YB系列风机,双速或三速电机)。
2、联轴器:采用薄壁钢管及两个半轴器与橡胶柱销或膜片组成。该件出厂前经过严格的动平稳测试调整,确保其运转可靠,两端兰联轴器与传动轴上所附的配重块,用户不得随意拆卸,安装时应小心轻放,且要注意两半联轴器及锥套上的刻印记号对准,更不能在空心管上压任何东西,以免破坏动平稳酿成事故。
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